浙江臺(tái)州：“查、核、驗(yàn)、改”四維發(fā)力 守牢漁船安全最后一道防線
用救生筏是漁船發(fā)生海難事故后最直接、最有效的救生設(shè)備，有助于漁民遇險(xiǎn)后及時(shí)開展自救和等待海上救援，被視為出海漁民的“最后一根救命稻草”。
8月1日12時(shí)，臺(tái)州市近85%漁船就要解禁開捕，為全面監(jiān)督檢驗(yàn)臺(tái)州市漁船救生筏檢修質(zhì)量，加強(qiáng)漁船救生筏檢修服務(wù)行業(yè)管理，規(guī)范漁業(yè)救生筏檢修服務(wù)行為，近日，臺(tái)州市漁船檢驗(yàn)中心（以下簡稱中心）在省船舶檢驗(yàn)中心指導(dǎo)下，抽調(diào)各縣（市、區(qū)）站驗(yàn)船師對全市6家救生筏檢修站開展持續(xù)監(jiān)督檢查工作。
“緊急情況下，救生筏能否安全、及時(shí)、有效打開？”為切實(shí)提高監(jiān)督的精準(zhǔn)性和穿透力，中心綜合采取“查、核、驗(yàn)、改”方式，以“奔著問題去，盯著問題查，追著問題改”的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，堅(jiān)決避免走馬觀花式“花式檢查”，有效破解救生筏檢修檢測中存在的“查不出、查不實(shí)、查不透”瓶頸制約，提升監(jiān)督質(zhì)效。
堅(jiān)持“查”字為先，擦亮探照燈。中心始終保持定力和韌勁，持續(xù)推進(jìn)《國內(nèi)海洋漁船檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》和交通部海事局印發(fā)《船舶檢修檢測服務(wù)管理辦法》（海船檢〔2019〕172號）《船舶檢修檢測服務(wù)機(jī)構(gòu)技術(shù)條件》（海船檢〔2019〕173號）剛性執(zhí)行，全面檢查各筏站檢修臺(tái)賬、視頻記錄，電腦記錄以及備品備件更換記錄等；按照“一船一檔”要求，抽查各類記錄、文本，同時(shí)對照海事協(xié)同管理系統(tǒng)的服務(wù)平臺(tái)資料，對各筏站場地、人員配備，持證情況，文件配備和制度情況進(jìn)行全面細(xì)致檢查。經(jīng)檢查，全部符合相關(guān)要求。
堅(jiān)持“核”字為要，揭開真面紗。救生筏檢修內(nèi)容多、環(huán)節(jié)多，要求高。“檢修過程有沒有違規(guī)操作？”中心全面核查救生筏檢修檢測操作程序，核查屬具明細(xì)表、舾裝件明細(xì)表內(nèi)的備品、備件清單和有效期；逐一核查救生筏架和救生筏靜水壓力釋放器等安裝是否規(guī)范，救生筏首纜是否規(guī)范系帶等，對檢修后不滿 12 個(gè)月有效期的備品要求各筏站一律清理；“十年及以上救生筏的檢修質(zhì)量怎樣？是否按照交通部海事局要求用原鋼瓶做充氣試驗(yàn)（GI）?”中心對照目標(biāo)和底線，對筏底接縫強(qiáng)度試驗(yàn)操作規(guī)范、蓬柱氣密性試驗(yàn)操作規(guī)范開展重點(diǎn)核查，嚴(yán)格核查比對檢修記錄時(shí)間與監(jiān)控時(shí)間是否出入、WP試驗(yàn)時(shí)長是否滿足要求。核查中發(fā)現(xiàn)，部分船長15-24米漁船救生筏未安裝到位，有筏站違規(guī)出具安裝證明等問題，驗(yàn)船師們逐一登記，并要求立即整改。
堅(jiān)持“驗(yàn)”字為重，織密防護(hù)網(wǎng)。“驗(yàn)”是救生筏檢修檢測工作的試金石。中心從全市6家救生筏檢修站每站隨機(jī)抽取了2023年檢修檢測和2024年檢修檢測的各4只——共計(jì)48只救生筏，開展水上拋投試驗(yàn)，逐一記錄救生筏充氣成型的時(shí)間及成型效果。經(jīng)試驗(yàn)，抽查的48只筏全部充脹成型，符合質(zhì)量要求。充氣試驗(yàn)完成后，檢查人員又隨機(jī)對其蓬柱、蓬帳、上下浮胎、示位燈和備品屬具等進(jìn)行全面完整核驗(yàn)，對備品屬具中的火箭降落傘信號和手持焰火信號進(jìn)行了效用試驗(yàn)。經(jīng)檢驗(yàn)，救生筏筏體結(jié)構(gòu)完整、所有備品屬具均在有效期內(nèi)，效用試驗(yàn)情況良好。試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，少數(shù)救生筏外部示位燈在筏成型后未能正常打開，示位燈光強(qiáng)度和照明燈光強(qiáng)度不符合國際救生設(shè)備規(guī)則 LSA CODE的要求，驗(yàn)船師逐一登記并責(zé)令立即整改。
堅(jiān)持“改”字為本，擰緊壓力閥。本次監(jiān)督檢查，共隨機(jī)抽查6家救生筏站救生筏62臺(tái)，抽查各類記錄264份，發(fā)現(xiàn)各類問題19條，現(xiàn)場整改10條，限期整改9條，對存在較多問題的兩家救生筏站主要負(fù)責(zé)人進(jìn)行警示約談，并責(zé)令停業(yè)整頓。中心編印了《船舶檢修檢測培訓(xùn)教材 》（氣脹救生設(shè)備篇）100余份，分發(fā)給各救生筏檢修站，把檢查監(jiān)督與學(xué)習(xí)教育深度銜接，切實(shí)提高工作人員業(yè)務(wù)水平和工作責(zé)任心。
下一步，臺(tái)州市漁船檢驗(yàn)中心將持續(xù)加大漁用救生筏檢修質(zhì)量監(jiān)督力度，秉承“好漁船 臺(tái)州檢”品牌理念，切實(shí)壓實(shí)各筏站主體責(zé)任，發(fā)揚(yáng)“工匠精神”，把救生筏檢修檢測工作做成“良心工程，安全工程”，堅(jiān)決守牢漁船安全生產(chǎn)最后一道防線！
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